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泰興減速機_齒輪減速機_泰興減速機教你處理齒輪減速機偏差的方法

時間:2022-04-20 瀏覽:282

泰興減速機教你處理齒輪減速機偏差的方法:

       當使用一些平面二次包裝齒輪減速機設備時,經常遇到一些減速機齒輪偏差現象,今天我們談論齒輪單齒距偏差:端平面上的絲杠電梯,在接近齒輪減速機軸的圓上,實際齒距和理論齒距的代數差。

       齒輪減速機之間的累積偏差:任何K齒距的實際弧長與理論弧長之間的代數差。理論上,它等于K齒距的代數。齒距數K由設計給定。

       齒輪齒距累積總偏差:齒輪減速機同側齒面任何弧段(K=1至K=Zc,Zc為擺線齒輪齒數)中的齒距積累偏差。它表現為齒距積累偏差曲線的總振幅值。

       齒輪齒輪偏差:在端平面上的完整齒輪中,實際齒輪偏離設計齒輪的數量,在設計齒輪的方向計算值中。完整的齒輪是指任何兩個相鄰齒根之間的理論齒虎角對應的齒輪,設計齒輪是指符合設計規定的齒輪。

       齒輪齒向偏差:在接近齒高中部和齒輪軸同軸的圓柱面上,包括實際齒向線兩個理論齒向線之間的端面距離。

       齒輪頂根距離偏差:任何齒輪的齒頂與相對180度圓角上的齒根之間的實際距離和理論距離。對于齒數為偶數的擺線齒輪,齒頂圓或齒根圓的實際直徑與理論直徑之間的差異。

       齒輪齒輪廓徑向圓跳動:在齒輪旋轉范圍內,測量頭在齒槽內接觸齒輪高中附近的雙面,測量頭位置相對于齒輪軸的變化。

齒輪截面綜合總偏差:在端平面上,兩條等距線之間的距離包含了所有實際齒廓線的合部設計。

齒輪一齒截面綜合偏差:齒輪任何齒角內的截面綜合偏差。

針輪單齒距偏差:在端平面上,任何兩個相鄰側齒廓之間的實際弧長與理論弧長之間的代數差。

針輪齒距積累偏差:在針齒中 心圓上,任何K齒距的實際弧長與理論弧長的代數差。相當于K齒距的代數和代數。齒距數K由設計給定。

針輪齒距累積總偏差:針齒中 心圓上,針齒同側齒廓任意弧段的齒距偏差。表現為齒距累積偏差曲線的總幅值。


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